Le N55 est plus étouffé tout court.
C'est le N54 qui avait été primé en tant que moteur de l'année, équipage mobile, 2 turbos, du son, un peu trop performant même par rapport au V8 de la M3 de l'époque (comme le titrait la presse de l'époque d'ailleurs).
C'est le N54 qui avait été primé en tant que moteur de l'année, équipage mobile, 2 turbos, du son, un peu trop performant même par rapport au V8 de la M3 de l'époque (comme le titrait la presse de l'époque d'ailleurs).
