09-11-2002, 11:28 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour revenir à la politique qui consiste à attendre que la Ka soit en fin de vie, il ne me semble pas que le contraire aurait tiré les ventes de Ka vers le haut ... ou alors dans une proportion très marginale, tout comme la 206 CC ne tire pas les ventes des 206.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouh là que si ça tire les ventes :wink: De même qu'avec la 206 SW, ça rajeunit forcément l'image qu'on a de la berline 206.
Pour revenir à la politique qui consiste à attendre que la Ka soit en fin de vie, il ne me semble pas que le contraire aurait tiré les ventes de Ka vers le haut ... ou alors dans une proportion très marginale, tout comme la 206 CC ne tire pas les ventes des 206.
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Ouh là que si ça tire les ventes :wink: De même qu'avec la 206 SW, ça rajeunit forcément l'image qu'on a de la berline 206.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)