Besoin de vos conseils : j'ai repéré une occasion idéale (configuration exactement identique à celle que j'aimerais : motoriation, couleur, options indispensables à mes yeux, extension de garantie cessible...), vendue par un membre d'un forum spécialisé, qui a détaillé depuis l'achat neuf en concession VW française la stricte utilisation de son véhicule, en toute transparence, ce qui m'a permis de vérifier que :
- le gars est un maniaque pire que moi, et que son véhicule est sûrement en état strictement neuf
- l'entretien du véhicule a été fait dans les règles
- les nombreux accessoires ajoutés ont été achetés auprès de fournisseurs sûrs, et non chinois, et installés par des professionnels qualifiés
- les petits soucis de jeunesse ont été gérés par une concession VW compétente
Vraiment, le véhicule idéal, état neuf, a priori pas de loup (les xénons y sont bien). Le gars détaille même la remise qu'il a obtenue sur le véhicule à l'achat, négociée à la faveur d'une obligation pour la concession d'écouler le modèle en stock avant évolution des normes antipollution.
Simplement, je trouve le prix affiché élevé malgré tout. J'ai donc repris la brochure de l'année de commercialisation du véhicule, et additionné au prix catalogue du modèle l'ensemble des options, puis ajouté les tarifs de tous accessoires ajoutés. J'ai ainsi pu calculer le prix total du véhicule. J'arrive, à 150€ près, au montant du prix affiché pour la vente (le prix de vente étant supérieur à mon calcul, en plus !). Donc en résumé, le gars pense revendre le véhicule légèrement plus cher que le prix auquel il l'a acheté il y a quelques mois.
En parallèle, j'ai effectué une configuration sur le site de VW, en appliquant le taux de remise que je peux espérer de mon côté dans le meilleur des cas : j'arrive à un véhicule qui me coûterait 2,5K€ plus cher, sans quelques options présentes sur le véhicule d'occasion mais que je ne juge pas indispensables. OK, ça m'obligerait à attendre pour être livré, mais j'aurais un véhicule strictement neuf pour à peine plus cher.
A votre avis, puis-je me servir du calcul que j'ai effectué pour tenter de négocier sensiblement à la baisse le prix de vente du modèle d'occasion, ou bien sur ce type de véhicule c'est peine perdue ? Le véhicule a été mis en vente hier, donc j'imagine que le vendeur va attendre de voir s'il le vend au prix affiché... et l'offre sur ce type de modèle est rare, rendant toute évaluation de cote Argus assez aléatoire.
- le gars est un maniaque pire que moi, et que son véhicule est sûrement en état strictement neuf
- l'entretien du véhicule a été fait dans les règles
- les nombreux accessoires ajoutés ont été achetés auprès de fournisseurs sûrs, et non chinois, et installés par des professionnels qualifiés
- les petits soucis de jeunesse ont été gérés par une concession VW compétente
Vraiment, le véhicule idéal, état neuf, a priori pas de loup (les xénons y sont bien). Le gars détaille même la remise qu'il a obtenue sur le véhicule à l'achat, négociée à la faveur d'une obligation pour la concession d'écouler le modèle en stock avant évolution des normes antipollution.
Simplement, je trouve le prix affiché élevé malgré tout. J'ai donc repris la brochure de l'année de commercialisation du véhicule, et additionné au prix catalogue du modèle l'ensemble des options, puis ajouté les tarifs de tous accessoires ajoutés. J'ai ainsi pu calculer le prix total du véhicule. J'arrive, à 150€ près, au montant du prix affiché pour la vente (le prix de vente étant supérieur à mon calcul, en plus !). Donc en résumé, le gars pense revendre le véhicule légèrement plus cher que le prix auquel il l'a acheté il y a quelques mois.
En parallèle, j'ai effectué une configuration sur le site de VW, en appliquant le taux de remise que je peux espérer de mon côté dans le meilleur des cas : j'arrive à un véhicule qui me coûterait 2,5K€ plus cher, sans quelques options présentes sur le véhicule d'occasion mais que je ne juge pas indispensables. OK, ça m'obligerait à attendre pour être livré, mais j'aurais un véhicule strictement neuf pour à peine plus cher.
A votre avis, puis-je me servir du calcul que j'ai effectué pour tenter de négocier sensiblement à la baisse le prix de vente du modèle d'occasion, ou bien sur ce type de véhicule c'est peine perdue ? Le véhicule a été mis en vente hier, donc j'imagine que le vendeur va attendre de voir s'il le vend au prix affiché... et l'offre sur ce type de modèle est rare, rendant toute évaluation de cote Argus assez aléatoire.
