Quelle familiale pour remplacer la E63

[Zed]

Quelques idées : https://www.topgear.com/car-news/list/th...e-now-2019



Ils n'ont pas reçu le mémo sur Alpina (le fait qu'on n'en parle pas) mais le reste n'est pas bête

Qu'il est taquin !



J'ai pas dit que Alpina etait hors de question, mais si je me soubiens bien c'etait une E39 que tu avais postee, trop vieille pour moi pour l'usage, et l'image generale d'Alpina me donne l'impression d'une marque pas tres sportive

Alors, cet essai de la RS6 ?

Ce fut bref, mais bon. Deja, la voiture impressionne beaucoup plus en vrai que sur photos, elle a une forte presence et en impose avec ses ailes elargies qui ressortent beaucoup plus sur le carrelage blanc de la concession. Ensuite c'est assuremment une tres belle voiture aussi a l'interieur, tout est bien fait je trouve et respire la qualite. Par rapport a mon ex Merco je trouve qu'on est un ton au dessus.



Le moteur demarre dans un grondement sourd. C'est sympa, mais pas aussi jouissif que le son du M156 de mon AMG. Au bout de quelques minutes le moteur descend au ralentit et devient presque inaudible. En prenant la route, meme constat, le moteur est vraiment tres discret. Avec le vendeur on cherche comment activer les clapets de l'echappement pour decouvrir que le mode "dynamic" est deja enclenche. Fenetres et toit ouvert, on entend peu de chose en mettant les gaz. En fait on entend meme mieux le bruit quand on ferme les fenetres.

Apres, le moteur est spectaculaire. Bi-turbo aidant, ca pousse fort des les bas regimes et les reprises sont percutantes.

Mais pour moi, le touche de route reste trop artifiel et le poids de la voiture se fait quand meme sentir des que ca tourne un peu et ce n'est plus ce que je recherche.



D'autant plus qu'il y a un trou dans l'historique d'entretien que me deplait un peu. Le gros entretien (bougies, vidange boite et differentiel) des 2 ans ou 60k km ne semble pas avoir ete fait ou sera fait pour vente de la voiture. Mais comme la voiture a 70'000km et que le dernier entretien etait en 2015 en cas de pepin Audi aura beau jeu de se retrancher derriere le programme d'entretien non respecte.



Bref, je confirme que je passe pour la RS6. Reste la RS4 et la C63 et vu l'experience de la RS6, quelque chose me dit que la C63 risque de me plaire davantage.