04-03-2019, 04:53 PM
(04-03-2019, 04:22 PM)Tib a écrit :(04-03-2019, 03:05 PM)lsp_sebboss a écrit : Rien à voir, encore que...
Un peu, si. Parce que le coût du travail est trop élevé en France / le coût du travail est trop bas en Chine et le coût du transport maritime trop bas, on envoie des denrées à l'autre bout du monde pour une transformation sans grande valeur ajoutée. Ce sont des emplois locaux en moins, de la pollution en plus. J'en discutais il y a quelques années avec un gars de l'ONF croisé en forêt dans mon coin, c'est le cas de 80% des chênes de la forêt d'Orléans : ils sont débités en France, envoyés en Chine pour être transformés, et réimportés pour être vendus en Europe.
y a aussi la mode du moment imposée par les financeurs (analyste et banquiers de tout genre) : pour schématiser si tu ne délocalises pas : pas de financement ou plus cher...
quand le client final sera prêt à payer le vrai cout du transport (vrai dans le sens sans dumping divers et varié), on commencera à relocaliser.

![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)