Steph, je compte sur toi pour modifier le titre au fur et à mesure que le nom de la petite évolue. Aussi, voici la Honda e Prototype qui est une évolution vers la série de l'Urban EV Concept dévoilée il y a dix-huit mois.
![[Image: b1891050-honda-e-prototype-1.jpg]](https://images.carscoops.com/2019/02/b1891050-honda-e-prototype-1.jpg)
![[Image: 57dda55c-honda-e-prototype-2.jpg]](https://images.carscoops.com/2019/02/57dda55c-honda-e-prototype-2.jpg)
![[Image: fdfe1ec0-honda-e-prototype-3.jpg]](https://images.carscoops.com/2019/02/fdfe1ec0-honda-e-prototype-3.jpg)
On appréciera que l'essentiel des lignes ait été conservé tout en proposant désormais cinq portes plutôt que trois. À l'inverse de Renault à qui je reproche d'avoir pompé trop ouvertement la 500 pour la troisième mouture de sa Twingo, Honda dévoile ici une petite auto à l'identité forte tout en puisant dans son histoire. Ce n'est pas encore le modèle de série mais il devrait a priori être très proche de cette dernière évolution.
Honda a annoncé une commercialisation dès la fin 2019, avec un positionnement plutôt premium y compris au niveau des tarifs. À suivre.
On appréciera que l'essentiel des lignes ait été conservé tout en proposant désormais cinq portes plutôt que trois. À l'inverse de Renault à qui je reproche d'avoir pompé trop ouvertement la 500 pour la troisième mouture de sa Twingo, Honda dévoile ici une petite auto à l'identité forte tout en puisant dans son histoire. Ce n'est pas encore le modèle de série mais il devrait a priori être très proche de cette dernière évolution.
Honda a annoncé une commercialisation dès la fin 2019, avec un positionnement plutôt premium y compris au niveau des tarifs. À suivre.
