Peugeot 208 II

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Même soucis de proportions que l'actuelle, trop haute par rapport à sa largeur amha.

Tu veux faire une bagnole pas lourde et habitable, elle est forcément courte et étroite...on peut pas trop rogner en hauteur

Conçue sur la nouvelle plateforme technique CMP, partagée avec la DS3 Crossback, la future Opel Corsa et le Peugeot 2008 II, la 208 adopte de nouvelles proportions : + 9 cm en longueur (4,05 m) et - 3 cm en hauteur (1,43 m). En revanche, c’est le statu quo en largeur (1,74 m) et en empattement (2,55m).

Outre par ses dimensions, le dynamisme de la 208 est aussi accentué grâce à un capot plus long et très horizontal, et par le recul du pare-brise. De profil, elle a l’allure d’une berline compacte avec de faux airs de 308. Au-delà de la liberté offerte aux designers, la CMP a d’autres vertus (baisse de la consommation, plaisir au volant…) puisqu’elle est plus légère de 30 kg par rapport à la plateforme PF1 de l’actuelle 208.



Src : largus.fr



Apparemment, ce serait le coffre et ses 265 m3 qui paierait les pots cassés.