02-21-2019, 01:21 PM
Tib ' >> 
(je note pour l'extension de garantie constructeur)
Martini >> c'est clair, en terme d'efficience ce n'est pas la panacée, mais dans une optique de dépannage ça me semble acceptable.
La précédente i3 à fait 90% de ses km full électrique et 10% de mixtes, nous verrons avec celle-ci, logiquement avec une batterie plus importante et des recharges plus rapides, on devrait peu utiliser le Rex.
Nous avons toujours la c zero et avons assisté au merdier existant désormais autour de la recharge publique.
Si je peux éviter d'attendre une prise ou d'approcher d'un abruti qui veut recharger coûte que coûte, ça me convient de brûler un peu d'essence.
De toute façon ce n'est pas LA solution, mais un moyen pour nous de faire toujours plus de km en électrique.
(je note pour l'extension de garantie constructeur)
Martini >> c'est clair, en terme d'efficience ce n'est pas la panacée, mais dans une optique de dépannage ça me semble acceptable.
La précédente i3 à fait 90% de ses km full électrique et 10% de mixtes, nous verrons avec celle-ci, logiquement avec une batterie plus importante et des recharges plus rapides, on devrait peu utiliser le Rex.
Nous avons toujours la c zero et avons assisté au merdier existant désormais autour de la recharge publique.
Si je peux éviter d'attendre une prise ou d'approcher d'un abruti qui veut recharger coûte que coûte, ça me convient de brûler un peu d'essence.
De toute façon ce n'est pas LA solution, mais un moyen pour nous de faire toujours plus de km en électrique.
