Bonjour à tous,
Alors je suis toujours sur mon idée de 4X4 , je parcours le web depuis pas mal de temps maintenant pour trouver mon 4X4 franchisseur qui craint pas grand chose , et que j'aime bien avec un budget idéalement de 15K€
donc pour résumé :
comme j'aime les belles motorisations c'est pas si facile que çà à trouver qui soit aussi confortable pour enquiller de la borne (pas un TJ)
ce qui me plairait :- Le Wrangler les prix sont fous pour les JK (çà côte plus qu'un cayenne)
- un GC 3 V8 5.7 Hemi çà court pas les rues , enfin j'en trouve pas ... (je veux le TO) moins de 150000km et puis la conso me fait un peu peur ...
- Land cruiser KDJ120 y a que diesel certes costaud mais poussif , je ne craque pas
- le Touareg 1 en 3.6 FSI , j'ai ai vu quelques uns dans ma fourchette ? (çà fait quand même démodé)
Chez Land :Au départ j'étais parti sur des V8 et surpercharged mais bon çà à l'air de bouffer un max quand même , c'est pas si bon marché que çà. Mine de rien on dit que c'est des bêtes à chagrin mais y 'en a qui ont des sacrés kilométrages , si c'était si merdique que cela ils auraient pas de tels kilométrages ?
Donc j'ai regardé les TDV8 (3.6 272ch). De ce que j'en ai lu , çà à l'air fiable avec une conso entre (8 et 14l/100) . çà fait un beau bruit , en gros pas un bruit de mazout![[Image: laugh.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Je reste persuadé que pour ces pachydermes le diesel reste le plus adapté ...
Il reste soit le RRS (que j'aime beaucoup de look) soit le L322 , sauf que le RRS vieillit pas bien du tout et que les turbos ont tendance à péter car pas assez de place pour le refroidissement ( caisse boulonnées sur le chassis avec les goujeons qui pètent)
Donc reste le L322 en TDV8 , un classique intemporel (harry's garage
) , il semblerait que ce soit le meilleur Range (ou le moins pire on va dire) .
Je sais bien que c'est des bêtes à chagrin ce genre de truc mais quelquepart c'est çà qui me botterait ....
http://www.bhcar.fr/...d-v8-bva-272-ch
Je suis en contact avec le proprio pour celui ci en direct affiché à 15K€ sur la centrale (côté 15200€ sur la centrale) . On en est au début. Il est de la bonne couleur , bien équipé. Il a juste un peu trop de bornes mais je serais près à étudier la question sérieusement
Suis je fou ?![[Image: 893767.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/893767.gif)
Alors je suis toujours sur mon idée de 4X4 , je parcours le web depuis pas mal de temps maintenant pour trouver mon 4X4 franchisseur qui craint pas grand chose , et que j'aime bien avec un budget idéalement de 15K€
donc pour résumé :
comme j'aime les belles motorisations c'est pas si facile que çà à trouver qui soit aussi confortable pour enquiller de la borne (pas un TJ)
ce qui me plairait :- Le Wrangler les prix sont fous pour les JK (çà côte plus qu'un cayenne)
- un GC 3 V8 5.7 Hemi çà court pas les rues , enfin j'en trouve pas ... (je veux le TO) moins de 150000km et puis la conso me fait un peu peur ...
- Land cruiser KDJ120 y a que diesel certes costaud mais poussif , je ne craque pas
- le Touareg 1 en 3.6 FSI , j'ai ai vu quelques uns dans ma fourchette ? (çà fait quand même démodé)
Chez Land :Au départ j'étais parti sur des V8 et surpercharged mais bon çà à l'air de bouffer un max quand même , c'est pas si bon marché que çà. Mine de rien on dit que c'est des bêtes à chagrin mais y 'en a qui ont des sacrés kilométrages , si c'était si merdique que cela ils auraient pas de tels kilométrages ?
Donc j'ai regardé les TDV8 (3.6 272ch). De ce que j'en ai lu , çà à l'air fiable avec une conso entre (8 et 14l/100) . çà fait un beau bruit , en gros pas un bruit de mazout
Je reste persuadé que pour ces pachydermes le diesel reste le plus adapté ... Il reste soit le RRS (que j'aime beaucoup de look) soit le L322 , sauf que le RRS vieillit pas bien du tout et que les turbos ont tendance à péter car pas assez de place pour le refroidissement ( caisse boulonnées sur le chassis avec les goujeons qui pètent)
Donc reste le L322 en TDV8 , un classique intemporel (harry's garage
) , il semblerait que ce soit le meilleur Range (ou le moins pire on va dire) . Je sais bien que c'est des bêtes à chagrin ce genre de truc mais quelquepart c'est çà qui me botterait ....
http://www.bhcar.fr/...d-v8-bva-272-ch
Je suis en contact avec le proprio pour celui ci en direct affiché à 15K€ sur la centrale (côté 15200€ sur la centrale) . On en est au début. Il est de la bonne couleur , bien équipé. Il a juste un peu trop de bornes mais je serais près à étudier la question sérieusement
Suis je fou ?
