09-09-2002, 02:09 PM
Citation :Citation :27.6 contre 27.7 au mille, c'est équivalent.
Autocar a trouvé 27"4 au 1000DA... c loin des 27"7 d'Echappement...
et ils ont des exercices de reprises identiques au magasine portugais.
et enfin tu n'a pas repondu a l'interrogation posée :
la LCR fait 0,2" de mieux que la CTR sur le 0-60mph dans Autocar et 0,4" moins bien sur le 0-100 toujours par rapport a la CTR dans Echappement...
autre connerie d'Echappement : ils donnent 38,6km/h en 6eme a 1000trs pour la LCR alors qu'en fait elle tire a 40,2km/h cette 6eme...Toine.
En page 31 je crois tu présentes un essai. 0-100 en 7.3 et 27.6/1000. Je ne l'invente pas. Pourtant tu dis en tenir compte non ?
Tu me fais trop penser à un gars sur un forum qui prenait tjs pour référence le meilleur chrono enregistré pour sa charette.
Bon, bin, le T20 fait 26.3/1000 alors. Coupe&Cabriolet <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> :wink:Pour ta dernière partie de ton message, le passage de 2 à 3 en LCR avant 100km/h doit faire perdre "beaucoup de temps. Tu n'as pas de boite robotisée il me semble. Donc perdre 5/10ème pour un passage de vitesse et remise en charge n'est pas étonnant. Et quand tu y réfléchis, c'est peu.
Comme le dis Jay plus loin également, la qualité du revêtement peut jouer sur les mesures d'accélérations. ..... mais pas sur les reprises. Désolé.


Toine.