Remplacement de mon daily : BMW 325i Touring

[Zed]

J'avais achete une serie de capteurs : Arbre a came echappement, arbre a came admission et regime moteur.



J'ai commence par le plus facile d'acces, le capteur d'AAC d'echappement, c'est aussi celui pour lequel j'avais un tuto detaille par Darkgyver



Au debut un peu decu de voir que le capteur neuf est d'un diametre different de celui d'origine, je file vite fait verifier sur le net pourconstater que c'est normal



Je fini de poser et je vais tenter de demarrer. La, grosse deception, le demarreur tourne dans le vide, ca ne prend pas [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Je remets celui d'origine, retente un demarrage et meme chose, ca tourne dans le vide. J'insiste pendant un bon moment et ca fini par demarrer, mais a nouveau, ca tourne mal, comme une patate. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hmh.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Bon, grand moment de solitude, je decide de m'attaquer a l'autre capteur qui se trouve etre derriere la commande de Vanos. La, j'aurais beau essayer, impossible de desserrer ce truc a la clef anglaise car c'est une clef de 32 qu'il faut et evidemment j'en ai pas. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



J'etais sur le point de renoncer quand je me suis dit que j'allais retenter ma chance avec le capteur AAC et lire un peu les codes d'erreur qui ressortent.



Je remonte encore une fois le capteur et je retente le demarrage. Pendant de longs instants, ca tourne sans demarrer, mais finalement le moteur se met en route, tout doucement, un peu hesitant au debut puis finalement bien rond comme il faut.





Ca y est c'est regle, tout va bien a nouveau ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />