10-31-2018, 02:57 PM
(10-31-2018, 01:40 PM)Steph117 a écrit : Il fait froid par chez toi l'hiver.
Sans garage fermé tu peux oublier l'i3, le préchauffage des batteries consommera trop d'énergie l'hiver. Si tu veux absolument un VE il n'y aura que la Kona 64kWh ou une Tesla qui conviendra, et il te faudra une borne en 32A (7,2kW) pour recharger.
C'est vrai qu'il arrive qu'il fasse froid en Alsace.
Maintenant j'ai specifiquement pose la question au vendeur et celui ci m'a dit que l'on pouvait programmer la mise en chauffe de la voiture, ce qui chauffait les batteries et que ca pouvait se faire voiture branchee ce qui evitait de tirer sur les batterie et reduire l'autonomie.
