10-24-2018, 09:00 AM
Il y a aussi peut-être une prise de conscience sur la baisse des recettes de TVA à venir sur les ventes automobiles.
Vendre de la Dacia à 9 000 € ou de la C5 Aircross à 40 000 € ça divise juste par 4 les rentrées de TVA.
Autour de moi beaucoup sont passés à autre chose quand on constate qu'une auto à 50 000 € un tant soit peu sportive, ressort 10 000€ de TVA et 5 à 6000 € de C.G. même les classes moyennes ne peuvent plus suivre, d'autant que le coût de la pierre explose aussi et qu'il faut bien arbitrer.
Vendre de la Dacia à 9 000 € ou de la C5 Aircross à 40 000 € ça divise juste par 4 les rentrées de TVA.
Autour de moi beaucoup sont passés à autre chose quand on constate qu'une auto à 50 000 € un tant soit peu sportive, ressort 10 000€ de TVA et 5 à 6000 € de C.G. même les classes moyennes ne peuvent plus suivre, d'autant que le coût de la pierre explose aussi et qu'il faut bien arbitrer.
