BMW i

[Steph]

Je suis assez étonné par l'autonomie de l'auto malgré la petite batterie de 19kWh utiles.

Parti en déplacement avec hier, environ 250 Km dont 60% de 4 voies à 110km/h par 10°C le matin et 20°C l'AM

mode éco-pro en roulant aux limitations +5km/h et quelques dépassements sur départementales, bref une conduite "normale".



J'ai essayé de recharger à 3 reprises sans succès : une en panne (badge non reconnu), une dans une concession BMW où il y avait une thermique client sur 1 des 2 places, et une série 1 thermique qui semblait être de la concession sur l'autre place.... je n'ai pas pris la peine d'aller demander à avoir accès à une prise, ils auraient peut-être fait en sorte que je puisse recharger, mais je n'avais pas envie de déranger donc j'ai filé, et enfin la dernière sur laquelle une Zoé était connectée depuis plus de 180mn, charge visiblement terminée, prise bloquée par l'auto et conducteur absent... vive le Rex.



Le Rex justement m'a servi sur les parties de 4 voies à vitesse stabilisée au régulateur et j'ai tourné en full électrique sur le reste.

Retour à la maison avec 10km d'autonomie Rex et 20 Km d'autonomie électrique







En l'état actuel du réseau de bornes publiques, le Rex est LE gros avantage de cette i3 car c'est devenu plus compliqué pour recharger sur les bornes publiques que 3 ans auparavant.