06-08-2018, 01:26 PM
(06-08-2018, 12:22 PM)francoisB a écrit :(06-07-2018, 04:36 PM)Ze Gato a écrit :(06-07-2018, 04:24 PM)Onken a écrit :(06-07-2018, 10:27 AM)Ze Gato a écrit : mouais... Tesla, une solution...![]()
sans parler des contraintes d'utilisation qui restent une réalité malgré les supermégatopchargeurs, c'est sur que tout le monde peut se payer une caisse à 100k€...
Quand tu regardes le prix d une A6 (je suis passé devant une émission de caisse la semaine dernière qui annonçaient le V6 diesel 280cv à 80K€), je suis désolé mais c est pas beaucoup moins cher qu'une Tesla. Ajoutes ta révision annuel à 500/600€ et le delta prix carburant et je suis pas certain que ça soit moins cher sur 5ans.
Je dois encore avoir la propal de LOA pour une Volvo V90 D4 à 1000€/mois pour 20000km/an. T es dans les prix LOA d une TMS.
Fais le tour des configurateurs et en faisant un tableau sur le prix réel de la voiture carburant/entretien etc compris. C est du kifkif
si j'étais client d'une Audi à 80k€, je regarderai peut-être ce qu'offre Tesla![]()
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même si cela reste très limitant dans pas mal de situations...
C'est tous les 12 mois les révisions audi maintenant ??
et la valeur de revente d'une Tesla ?
Pour la valeur reel, Bien malin est celui qui sait le dire. Dans les contrats selon tu as une valeur de reprise garantie.
Quand tu regardes les annonces un TMS 85 sans autopilote avec environ 200 000km c est mini 50K€. Grosso modo 40K€ de perte en 200 000km ne me semble pas deconnant pour cette taille de voiture. Une A6 ou A8 ou équivalent fasse mieux en décote sur 200 000km.