04-03-2018, 06:10 PM
(04-03-2018, 12:36 PM)b-boy a écrit : Le malus éco ne concerne que la France.
Si on prend VAG sans parler des 5 et 6 cylindres, ils proposent des 1L8 et des 2L essence.
A croire que ça se vend.
1L6 ca fait un peu léger sur le papier par rapport à la concurrence.
1.6 ou 1.8 même combat, j'y inclurais même le 2.0. Je vois pas la différence. Pour avoir essayer une GOLF GTI et une 308 franchement à part un chrono en main je vois pas ce qu'apporte le 2.0 aujourd'hui.
Après sur le nombre de cylindres c'est un autre combat et c'est une autre discussion mais à 300 cm3 près je vois le soucis
D'ailleurs notre 1.2 puretech marche mieux que notre 1.6 120 de l'époque. comme quoi.
Coureur de terrasses...
