(03-04-2018, 10:20 PM)goudurix a écrit :(03-04-2018, 08:51 PM)Droopy a écrit : quoi qu'il en soit, je suis obliger de conserve la ligne jusque là. Je ne peux modifier qu'après cette pièce.
Ce qui compromet pas mal mon projet de 2x 2 silencieux...
edit : si vous avez des idées pour un pot plus élégant que l'actuel, dans l'esprit de ce j'ai mis plus haut, je suis preneur.
cette pièce se supprime et c'est même conseillé après un certain kilométrage, l'axe du clapet prenant du jeu et occasionnant du bruit (et en espérant qu'il ne reste pas bloqué fermé)
tu supprimes ça, ça te donne un code erreur sans gravité, a moins de mettre un détrompeur a la place du moteur, ou bien virer les câbles que l'on voit sur ta photo et laisser le moteur tourner dans le vide...
Donc en gros, si je supprime cette pièce, je peux mettre la ligne complète d'un modèle à carburateur ?
Y'a pas une histoire de sonde pour les modèles injection ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi

