Mercedes E63 AMG

[Zed]

Maintenant que la S6 est partie continuer sa route sous le soleil de Nice, le moment a sonné de faire un petit bilan :



Achetée 7'000€ en Mai 2012 avec 70'300km, j'ai parcouru en 2 ans 34'000km.



Elle m'aura coute en entretien, hors frais d'essence et d'assurance 6'500€ repartis comme suit :



Pneumatiques 900€ (Jantes RS4, pneus, montage)

Distribution 1'900€

Bras de suspension 1'100€

Vidange de boite 500€

Revision initiale 500€

Geometrie 100€

Freinage 350€ (Disques + plaquettes + montage)

Revision 2013 400€

Suspensions 750€ (Bilstein B8 + montage)



A ces frais on peut rajouter les quelques evenements exceptionnels qui auraient pu se produire avec n'importe quelle voiture et qui se somment a 2'000€ de plus :



Rapatriement 700€ (CoC, Plaques export, transport maison-Milan-De Vinci-Maison-De Vinci)

Immatriculation 600€ (CT, CG, plaques)

Reparation jante voilee 250€

Franchise parebrise 150€

Incident bouchon vidange 300€ (nouvelle vidange a cause d'un bouchon trop serre)



Au final l'aventure S6 m'aura coute 8'500€ en 2 ans, dont tres peu s'est retrouve dans le prix de vente puisqu'elle est partie pour 9'500€, mais seulement 8'800€ net vendeur une fois la commission d'agence deduite.



Au final elle m'aura coute infiniment moins que la V70R ... on verra ce que me coutera la E63

Au meme titre que pour la S6, je vais partager le bilan de la E63 qui se trouve etre quand meme un poil plus eleve, mais sur un kilometrage plus important et surtout une periode de possession plus longue.



Donc entre Juillet 2014 et Novembre 2017, soit 3 ans et demi, j'ai parcouru 40'000km et depense la bagatelle de .... 11'000€



La repartition est la suivante :



Revisions Mercedes (4 revisions en presque 4 ans): 2'000€

Autre entretien (vidange tout les 6 ou 7'000km, vidange BVA, freins avants, batterie, etc) : 2'600€

Pneus (train complet ete + hiver et permutation a chaque saison) : 1'600€

Reparations ... et c'est la que ca fait mal ... : 4'900€ avec en vrac

- une pompe airmatic a 900€

- des bras de suspatte / bielettes / rotules a 955€

- un radiateur et durites a 340€

- des joints de caches culbu avec mes betises et maladresses a 660€

- des poulies en alu et courroie d'accessoire a 450€

- un carter d'huile a 380€

- Des capteurs divers et varies pour 415€

- un bocal de LdR a 350€

et 450€ de babioles diverses et variees.



Certain trucs etaient pas indispensables, d'autres ont ete fait en preventif.



Je passerai sous silence le prix d'achat et le prix de revente, sans parler des frais d'immatriculation qui viennent s'ajouter au total.