11-07-2017, 03:11 PM
(11-06-2017, 10:51 AM)Steph117 a écrit : Sur un moteur à essence moderne, tu va commencer par en être d'un catalyseur à remplacer, puis suivant la durée de l'excès de pression d'huile, ce sont les segments qui vont morfler, puis les joints spi, enfin le joint de culasse... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
Bref, aspire l'excès d'huile ou fais couler 1,5L d'huile, redémarre ton moteur et vérifie le niveau à chaud et à plat, puis ajuste si nécessaire.
Je pensais que ça se vérifiait à froid, un niveau d'huile ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
