09-04-2002, 12:48 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Désolé j'ai coupé la poire en deux tu as pris deux exemple assez éloignée niveau puissance.
Effectivement la 900 hornet fait 128 cv en libre mais la Faz' 1000 en fait 144...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Heu...non DAMS y'a erreur la, mon Frelon 900 fait 106.8cv en version france et 110cv en version libre <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
pas 128.
128cv c'etait la CBR de 98... <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah bon... :-? Je me suis trompé veuillez noter...
C'est pas un peu juste??? :wink:
Sans faire la course à la puissance, ça me donne une autre raison de pas trop comprendre Honda...
Pourquoi ne pas avoir mis le moulin de la nouvelle...Question de prix et d'amortissement certainement mais justement ça aurait permis d'amortir le nouveau moteur sur les 2 gamme et donc de baisser sensiblement les prix de la psortive..
Effectivement la 900 hornet fait 128 cv en libre mais la Faz' 1000 en fait 144...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Heu...non DAMS y'a erreur la, mon Frelon 900 fait 106.8cv en version france et 110cv en version libre <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->pas 128.
128cv c'etait la CBR de 98... <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ah bon... :-? Je me suis trompé veuillez noter...
C'est pas un peu juste??? :wink:
Sans faire la course à la puissance, ça me donne une autre raison de pas trop comprendre Honda...
Pourquoi ne pas avoir mis le moulin de la nouvelle...Question de prix et d'amortissement certainement mais justement ça aurait permis d'amortir le nouveau moteur sur les 2 gamme et donc de baisser sensiblement les prix de la psortive..
Coureur de terrasses...
