10-18-2017, 03:22 PM
(10-18-2017, 03:13 PM)Martini a écrit : Donc.
Au final.
Pourquoi a-t-on besoin d'un détecteur d'éthanol si la sonde lambda suffit à certains ? Cela n'est-il utile que lorsqu'on installe un calculateur qui augmente les temps d'injection sans vouloir tripoter l'ECU de série ?
Tout consiste à enrichir le mélange air/carburant suivant le taux d'éthanol, pour moi il faut un capteur car:
1. la sonde lambda conduit l'ECU à calculer les deux parametres LTFT et STFT et cela n'est pas immédiat. La transition d'un plein full e85 à un plein full SP98 n'est pas bien gérée.
2. quand on met plein gaz la lambda est ignorée et l'ECU se base sur le LTFT uniquement, donc sur un historique de richesse qui est partiel (STFT manquant)
Ganz kühl bleiben! De Je.