Alors pour répondre,
Dans mes recherches, elle dépasse un poil le kilométrage et n'a pas de TOE.
Mais quand je parle de prix/presta/présentation, avec des critères équivalent, voici mon analyse :
Break, 135.000 km, cuir, clim auto, GPS, bluetooth, xénon, boite auto, entretien suivi. Puis une auto qu'à un peu de gueule, même si ça reste subjectif, qu'on ne croise pas tout le temps et qui, n'en déplaise au détracteur, soit légèrement premium (comprendre là, c'est pas une 308/Mégane et consorts), on se retrouve vite à chercher :
Série 3, V60, Honda Accord, etc... et malheureusement, ces autos là sont toutes à plus de 10 k€.
Là, j'ai une Saab très bien équipée (même si j'ai un peu perdu), diesel (malheureusement) et correspondant aux critères ci-dessus pour 7.200 €.
A ce prix, difficile de trouver mieux.
C'est donc une 9-3 SH 1.9 Tids de 150ch en BVA avec l'équipement énoncé et les xénon directionnels et 138.000 km au compteur.
Je vous avoue qu'elle est légèrement plus bruyante que ma Sedan...
Il ne me reste plus qu'un gros nettoyage à lui faire.
Je me suis renseigné pour un detailing, même si je ne recherche pas ça exactement, je veux un gros polish pour effacer un peu les affres du temps qui sont, et elle est noire, un peu visibles. La portal qui m'a été faite est de 450€ HT pour l'extérieur et 100 € HT pour l'intérieur... gloups !
J'aimerais aussi le booster un peu, mais ne trouve pas les valeurs max de couple supporté par la boite pour pas faire n'importe quoi.
Le stage 1 visé porterait les performance à 180ch et 380Nm de couple
Dans mes recherches, elle dépasse un poil le kilométrage et n'a pas de TOE.
Mais quand je parle de prix/presta/présentation, avec des critères équivalent, voici mon analyse :
Break, 135.000 km, cuir, clim auto, GPS, bluetooth, xénon, boite auto, entretien suivi. Puis une auto qu'à un peu de gueule, même si ça reste subjectif, qu'on ne croise pas tout le temps et qui, n'en déplaise au détracteur, soit légèrement premium (comprendre là, c'est pas une 308/Mégane et consorts), on se retrouve vite à chercher :
Série 3, V60, Honda Accord, etc... et malheureusement, ces autos là sont toutes à plus de 10 k€.
Là, j'ai une Saab très bien équipée (même si j'ai un peu perdu), diesel (malheureusement) et correspondant aux critères ci-dessus pour 7.200 €.
A ce prix, difficile de trouver mieux.
C'est donc une 9-3 SH 1.9 Tids de 150ch en BVA avec l'équipement énoncé et les xénon directionnels et 138.000 km au compteur.
Je vous avoue qu'elle est légèrement plus bruyante que ma Sedan...
Il ne me reste plus qu'un gros nettoyage à lui faire.
Je me suis renseigné pour un detailing, même si je ne recherche pas ça exactement, je veux un gros polish pour effacer un peu les affres du temps qui sont, et elle est noire, un peu visibles. La portal qui m'a été faite est de 450€ HT pour l'extérieur et 100 € HT pour l'intérieur... gloups !
J'aimerais aussi le booster un peu, mais ne trouve pas les valeurs max de couple supporté par la boite pour pas faire n'importe quoi.
Le stage 1 visé porterait les performance à 180ch et 380Nm de couple
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
