Essai de mon daily: le Clk 500 w209

[Zed]

Bon nouvelle réparation imprévue, avec la courroie accessoire (au bord de la rupture, un galet s'est barré), pompe à eau + entretien courant. Les mécanos ont laissé des traces de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur (alors qu'il était nickel) et les verrins à gaz du capot ne fonctionnent plus.

Tarif de la blague : 1300€.

J'avais pas vu tes posts





Le galet qui se suicide et entraine dans sa chute la courroie, j'ai eu le coup. Je sais pas ce que Merco t'as change, mais normalement ca ne devrait pas couter une blinde. Pour la pompe a eau, je ne sais pas, je n'ai pas change la mienne.