09-14-2017, 09:34 AM
(09-14-2017, 01:43 AM)Neubauten a écrit : Mercedes et BMW font du premium, c'est cher, rien de nouveau sous le soleil. Les hybrides ne sont pas considérablement plus cher que les modèles dont ils dérivent. De plus tu n'aime pas BMW je le sais mais les i3 et i8 sont quand même de super caisses.
J'ai rien de particulier contre BM, je trouve que les produits sont hors de prix comme chez Merco ou Audi et meme chez PSA et je me demande comment un bedoin avec le salaire moyen arrive à se payer une caisse à 40-45K€ chez PSA ou 70K€ dans les premium allemand.
Pour les Hy et en particulier la gamme I de chez BM. J'ai pu pratiquer et franchement c'est de la merde en barre car je trouve les choix technique fait mauvais. Un chassis carbone sur une I3 quel est l'intérêt? c'est pas une hypercar, c'est une citadine de base. Je comprends pour le gain de poids mais c'est tout. Une citadine, ça roule en ville donc sur les plaques d'égout, les pavés (oui désolé on est en france), il y a parfois des gravillons etc. Tu as une caisse qui cogne de partout et qui fait caisse de résonnance, c'est désagréable au possible. Sur autoroute ou nationale, c'est vraiment pas mal sauf la direction au feeling particulier sauf que c'est une citadine pas une berline!
La I8, je connais très bien celle de mon pote que j'accompagnais toutes les semaines à sa révision / panne hebdo que BM a été incapable de résoudre. La ligne c'est subjectif. dedans c'est assez sympa. Mon pote adorait car c'était une familiale selon lui car 4 places. Sa nana et son enfant vivait à 400km donc il ne se rendait pas compte que son coffre était plus petit que celui d'une Lotus Elise. D'ailleurs quand il a voulu partir pour un WE en famille, il a loué une série 7. Il a avoué à demis mot qu'il ne pouvait rien mettre dans le coffre et donc qu'il a été obligé de faire autrement. Sur la route, il y a des perf, sympa mais pas des perf de malade non plus, encore une fois le chassis entre très facilement en résonnance, le moindre gravillon résonne c'est pas agréable. Toujours au sujet du chassis carbone, oui ça claque sa mère mais quand j'ai vu celle de mon pote la première fois, en ouvrant la porte, tu tombes nez à nez sur un raccord de carbone, j'ai d'abord cru que ça caisse avait eu un gros carton et que le chassis avait été refait tellement c'était mal fait. En faite non c'est ainsi sur toutes les I8, pour moi c'est pas acceptable sur une caisse avoisinant les 140K€.
