08-17-2017, 06:59 PM
J'ai eu par le passé une voiture ex-parc Presse, achetée dans le réseau de la marque à 5.000 km et donc sous garantie.
Le hic, c'est que je n'ai découvert qu'après la livraison qu'il s'agissait d'une voiture Presse, on m'avait dit que c'était un véhicule de direction de la concession.
Et encore, c'est grâce à l'erreur du responsable Livraison, qui m'avait laissé sur le porte-clés du double l'étiquette avec le précédent numéro d'immatriculation...
Quelle surprise en parcourant le Net dans les jours suivant mon achat, de tomber sur un comparatif de différents véhicules sportifs, avec de belles photos de MA voiture sur circuit (détrempé, certes, mais circuit quand même !!)
!!!
Je me suis présenté le samedi suivant à la concession, à une heure d'affluence...
Je revois encore la tête du commercial, m'accueillant à voix haute dans le hall devant des clients :
"- Alors, M. Marv, content de votre magnifique voiture
?
- Disons que ça irait très bien, si je ne venais pas de la découvrir dans ce magazine auto (je lui tends une copie de l'article) alors que vous ne m'avez rien dit...
-
...Venez discuter dans mon bureau, voulez-vous un café ?..."
La discussion fut tendue, forcément, car je voulais garder la voiture mais pas sans contreparties : j'ai donc eu droit au final à une extension de garantie supplémentaire d'un an gratuite (mouais, ça m'emmenait bien trop loin sachant que je ne garderais pas la voiture...), au changement du système de freinage complet disques et plaquettes + les 2 premières révisions de la voiture gratuites.
J'ai gardé la voiture 30.000 km, sans aucun souci, avant de la revendre.
Dans le cas de ce Z4, il est effectivement splendide !
Tout dépend du temps et du kilométrage passé en parc Presse, et du contrôle poussé que vous pourrez réaliser.
Si je croise ce Z4 sur les routes autour d'Angers samedi, je ferai un petit coucou
!
Le hic, c'est que je n'ai découvert qu'après la livraison qu'il s'agissait d'une voiture Presse, on m'avait dit que c'était un véhicule de direction de la concession.
Et encore, c'est grâce à l'erreur du responsable Livraison, qui m'avait laissé sur le porte-clés du double l'étiquette avec le précédent numéro d'immatriculation...
Quelle surprise en parcourant le Net dans les jours suivant mon achat, de tomber sur un comparatif de différents véhicules sportifs, avec de belles photos de MA voiture sur circuit (détrempé, certes, mais circuit quand même !!)
!!!Je me suis présenté le samedi suivant à la concession, à une heure d'affluence...
Je revois encore la tête du commercial, m'accueillant à voix haute dans le hall devant des clients :
"- Alors, M. Marv, content de votre magnifique voiture
?- Disons que ça irait très bien, si je ne venais pas de la découvrir dans ce magazine auto (je lui tends une copie de l'article) alors que vous ne m'avez rien dit...
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...Venez discuter dans mon bureau, voulez-vous un café ?..."La discussion fut tendue, forcément, car je voulais garder la voiture mais pas sans contreparties : j'ai donc eu droit au final à une extension de garantie supplémentaire d'un an gratuite (mouais, ça m'emmenait bien trop loin sachant que je ne garderais pas la voiture...), au changement du système de freinage complet disques et plaquettes + les 2 premières révisions de la voiture gratuites.
J'ai gardé la voiture 30.000 km, sans aucun souci, avant de la revendre.
Dans le cas de ce Z4, il est effectivement splendide !
Tout dépend du temps et du kilométrage passé en parc Presse, et du contrôle poussé que vous pourrez réaliser.
Si je croise ce Z4 sur les routes autour d'Angers samedi, je ferai un petit coucou
!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
