04-23-2017, 10:42 AM
Ces autos n ont pas de souci particulier
Simplement, quand on vend une auto tres performante a 200KE l entretien necessaire est consequent
Quand on peut mettre 200KE dans un jouet, on a en general assez pour entretenir tres correctement ces autos malgre des factures consequentes
Quand ces autos sont ensuite vendues avec 20 ans d age pour 50KE, la clientele est differente, mais les operations de maintenance sont toujours les memes, quelque soit le kilometrage annuel. On y rajoute les ravages de l age, le kilometrage, des trucs qui rouillent ou s oxydent, et ca coute une blinde, rapporté a la valeur d achat de l auto.
Le niveau technologique des autos a tellement progresse que les couts de maintenance vont exploser sur les ocasses d ici une dizaine d annees.
Chez Ferrouze le raisonable s arrete a la 355, apres ca devient certes mieux fabriqué, mais bien plus compliqué a maintenir
Simplement, quand on vend une auto tres performante a 200KE l entretien necessaire est consequent
Quand on peut mettre 200KE dans un jouet, on a en general assez pour entretenir tres correctement ces autos malgre des factures consequentes
Quand ces autos sont ensuite vendues avec 20 ans d age pour 50KE, la clientele est differente, mais les operations de maintenance sont toujours les memes, quelque soit le kilometrage annuel. On y rajoute les ravages de l age, le kilometrage, des trucs qui rouillent ou s oxydent, et ca coute une blinde, rapporté a la valeur d achat de l auto.
Le niveau technologique des autos a tellement progresse que les couts de maintenance vont exploser sur les ocasses d ici une dizaine d annees.
Chez Ferrouze le raisonable s arrete a la 355, apres ca devient certes mieux fabriqué, mais bien plus compliqué a maintenir
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
