09-03-2002, 11:32 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
vivi probablement moteur de la R32 suralimenté dans la future S3<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
PARDON ? Suralimenter un moteur de 242ch ?
Et donc taper au bas mot 300ch dans une compace !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu qu'elle fera 2T8 ...
Et puis, si il y a un turbo, ca veut dire qu'il faudra la faire mettre au point par MTM, parce que chez VAG, ils savent pas regler un moteur turbal ...
vivi probablement moteur de la R32 suralimenté dans la future S3<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
PARDON ? Suralimenter un moteur de 242ch ?
Et donc taper au bas mot 300ch dans une compace !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Vu qu'elle fera 2T8 ...
Et puis, si il y a un turbo, ca veut dire qu'il faudra la faire mettre au point par MTM, parce que chez VAG, ils savent pas regler un moteur turbal ...
