02-24-2017, 03:06 PM
Pour l'Ampera-e, seule la Norvège en a effectivement reçu.
L'Allemagne devrait en avoir quelques unes, et la France est déjà écartée du plan de commercialisation (ce ne sont pas des "on dit", je me suis déplacé en concession pour en réserver).
BMW i est sur la sellette du conseil d'administration, pour l'instant il n'y a aucune remplaçante prévue à la i3 et les ventes de i8 sont tout simplement catastrophiques (là encore, ce ne sont pas des infos de forums).
Le gros soucis des hybrides basées sur des batteries de technologie Li-ion (comme la i8) reste de savoir ce qui se passera quand les batteries seront fatiguées voire mortes. Pour l'instant il n'y a pas vraiment de tarification en SAV ni de garantie de pouvoir faire réparer les packs, ce qui se traduit pas de sérieuses difficultés à revendre ces modèles HdG en occasion.
L'Allemagne devrait en avoir quelques unes, et la France est déjà écartée du plan de commercialisation (ce ne sont pas des "on dit", je me suis déplacé en concession pour en réserver).
BMW i est sur la sellette du conseil d'administration, pour l'instant il n'y a aucune remplaçante prévue à la i3 et les ventes de i8 sont tout simplement catastrophiques (là encore, ce ne sont pas des infos de forums).
Le gros soucis des hybrides basées sur des batteries de technologie Li-ion (comme la i8) reste de savoir ce qui se passera quand les batteries seront fatiguées voire mortes. Pour l'instant il n'y a pas vraiment de tarification en SAV ni de garantie de pouvoir faire réparer les packs, ce qui se traduit pas de sérieuses difficultés à revendre ces modèles HdG en occasion.
