01-16-2017, 05:23 PM
Si je compare avec mon boulot (exploiter des bus), déposer une boîte est relativement rapide, et la faire réparer coûte infiniment moins cher que la changer. Par exemple, on démonte systématiquement la BVA aux alentours de 450.000 km (environ la moitié de la vie du véhicule, kilométrage qu'il atteint au bout de 7 ans chez nous en moyenne), on l'envoie chez un spécialiste (mais c'est pas Docteur DSG...) qui re-surface les pignons et fait du préventif sur les pièces mobiles. Avec ça, la boîte tient jusqu'au 900.000 km et la fin de vie du véhicule (environ 20 ans au total). L'opération coûte environ 5K€ HT pour une boîte, contre 12K€ pour un changement complet.
