12-29-2016, 07:32 PM
A priori non... Ces bourricots de PSA ont supprimé sur ion et Czero le couplage entre la batterie de traction (la grosse) et la batterie accessoire (la petite) pour des raisons obscures alors que c'est présent sur la Mitsu
Conclusion une iOn ou une Czero à l'arrêt va taper dans la batterie accessoires qui est toute petite alors que la Mitsu utilisera un peu de la batterie de charge.
C'est aussi comme ça que tu peux avoir chez PSA une panne de batterie accessoire (et donc une voiture inutilisable) alors que ta voiture est branchée.... Va expliquer ça au client !
En tout cas c'était le cas en 2011 quand on a lancé Auto Bleue, tu te rappelles tu avais même conduit une iOn que tu avais rechargée chez moi
Conclusion une iOn ou une Czero à l'arrêt va taper dans la batterie accessoires qui est toute petite alors que la Mitsu utilisera un peu de la batterie de charge.
C'est aussi comme ça que tu peux avoir chez PSA une panne de batterie accessoire (et donc une voiture inutilisable) alors que ta voiture est branchée.... Va expliquer ça au client !
En tout cas c'était le cas en 2011 quand on a lancé Auto Bleue, tu te rappelles tu avais même conduit une iOn que tu avais rechargée chez moi
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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
