09-02-2002, 04:21 PM
Bonjour,
Je vous écris à la suite d'un problème moteur qui m'est arrivé cet été. Je possède une Ford Fiesta Ghia de 99 équipée du moteur Zetec 1.4, essence donc 60000km.
Je fais les entretiens dans un garage ford selon les préconisations du carnet d'entretien.
Le problème : Sur l'autoroute, je m'arrête pour prendre de l'essence puis je vais me garer pour me reposer. Sur le parking, dans un virage à 20-30 km/h. Le voyant d'huile s'allume puis s'éteint aussitôt puis plus rien.
Par acquis de conscience je regarde le niveau d'huile : Plus rien ! Je remets 3.5l d'huile (celle préconisé dans le carnet d'entretien) et redémarre.
Hélas, le mal est fait le moteur claque. Et autant que je puisse en juger cela va en s'aggravant (au bruit).
J'ai fait examiner ma voiture par un garage Ford : Le 4eme piston est touché !
Bilan le moteur est a changé!! 23000F de devis!.
je me pose plein de questions :
- je suis sans doute en faute car je n'ai pas contrôlé mon niveau d'huile en partant. Cependant, la voiture n'a pas de fuite d'huile et n'a jamais consommé d'huile avant. J'en suis à me demander si à la révision précédente, le garagiste n'a pas oublier de l'huile. Y a t il eu une faute du garagiste ?
- Peut on attendre un geste de Ford pour cette anomalie ?
- Avez vous déjà eu des cas identiques ?
- Ford vend-il des pièces détachées pour les moteurs zetec ? Il parait que non d'après mon garagiste ?
- y a t il des actions à entreprendre ?
J'aimerai bien connaître votre avis sur ce cas.
Cordialement
Je vous écris à la suite d'un problème moteur qui m'est arrivé cet été. Je possède une Ford Fiesta Ghia de 99 équipée du moteur Zetec 1.4, essence donc 60000km.
Je fais les entretiens dans un garage ford selon les préconisations du carnet d'entretien.
Le problème : Sur l'autoroute, je m'arrête pour prendre de l'essence puis je vais me garer pour me reposer. Sur le parking, dans un virage à 20-30 km/h. Le voyant d'huile s'allume puis s'éteint aussitôt puis plus rien.
Par acquis de conscience je regarde le niveau d'huile : Plus rien ! Je remets 3.5l d'huile (celle préconisé dans le carnet d'entretien) et redémarre.
Hélas, le mal est fait le moteur claque. Et autant que je puisse en juger cela va en s'aggravant (au bruit).
J'ai fait examiner ma voiture par un garage Ford : Le 4eme piston est touché !
Bilan le moteur est a changé!! 23000F de devis!.
je me pose plein de questions :
- je suis sans doute en faute car je n'ai pas contrôlé mon niveau d'huile en partant. Cependant, la voiture n'a pas de fuite d'huile et n'a jamais consommé d'huile avant. J'en suis à me demander si à la révision précédente, le garagiste n'a pas oublier de l'huile. Y a t il eu une faute du garagiste ?
- Peut on attendre un geste de Ford pour cette anomalie ?
- Avez vous déjà eu des cas identiques ?
- Ford vend-il des pièces détachées pour les moteurs zetec ? Il parait que non d'après mon garagiste ?
- y a t il des actions à entreprendre ?
J'aimerai bien connaître votre avis sur ce cas.
Cordialement
