09-02-2002, 02:19 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
le bloc 1.870 cm3 a été quelque peu modifié et plus particulierement renforcé. L'alliage du carter moteur est ainsi plus résistant tandis que les pistons adoptent un revetement en alliage d'aluminium avec canaux de refroidissement. Les bielles sont désormais en matériaux plus résistants tandis que la pompe à huile voit son débit augmenter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Merci florian.., donc je peux mettre la puce
le bloc 1.870 cm3 a été quelque peu modifié et plus particulierement renforcé. L'alliage du carter moteur est ainsi plus résistant tandis que les pistons adoptent un revetement en alliage d'aluminium avec canaux de refroidissement. Les bielles sont désormais en matériaux plus résistants tandis que la pompe à huile voit son débit augmenter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Merci florian.., donc je peux mettre la puce
