11-02-2016, 05:52 PM
pour la deuxième partie ce n'est pas l'assureur qui l'a demandé mais l'état qui profite des véhicules immobilisés pour expertise de l'assurance pour en vérifier la conformité (vu qu'apparemment l'Etat n'était pas dupe de la qualité des centres de contrôle technique).
Cela aurait été pareil si tu avais mis un pare buffle ou un aileron pelle a tarte non homologués, la remise aux normes aurait été à ta charge....
Cela aurait été pareil si tu avais mis un pare buffle ou un aileron pelle a tarte non homologués, la remise aux normes aurait été à ta charge....
![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
