10-20-2016, 10:07 PM
(10-20-2016, 02:04 PM)manux a écrit : Si ça c'est pas du VW bashing......
Les autos modernes nécessitent un entretien suivi. Le problème c'est que quand on est rendu à la 3ème voire 4ème main, à part une vidange de temps à temps chez NORAUTO, rien n'est fait. Il ne faut pas s'étonner après d'avoir des soucis, une boite DSG doit se vidanger tous les 40/50 000 km par exemple, combien le font?
Si ton pote paye 4000€ une boite DSG après d'intenses négociations, il est juste très mauvais. C'est le prix à payer sans rabais.
Pour finir, mettre 1800€ de réparation une fois sur une auto de plus de 100000 km,même si ça pique, ce n'est pas scandaleux non plus.
Non je ne fais pas de bashing.
Je ne suis pro telle marque ni contre une autre.
J'ai écrit plus haut et je le répète, ce qui me gêne est l'image "qualité/fiabilité/premium" d'un groupe qui a un certain nombre de soucis et tant mieux si tu as eu 4 VW sans soucis et une 5ème avec un problème pris à 80%.
Le devis initial de mon pote qui a cassé la DSG était plutôt dans les 7-8000€. Il est peut-être mauvais mais je ne pense pas car victime de 2 accidents de moto non responsables, il connait bien le monde des procédures pour faire valoir ses droits.
Le 2ème devis, à 1800€ "seulement" c'est aussi ce que j'ai essayé de lui expliquer en lui disant que s'il n'a que cette panne sur la durée de vie totale de la voiture, en effet il pourra s'estimer heureux. Lui me répondait qu'il n'avait pas aimé la façon dont le dossier avait été traité : selon la marque, comme ce genre de pannes n'arrive jamais (c'est toujours comme ça, c'est marrant...), ceci était certainement la conséquence d'une conduite inappropriée.
Un peu comme s'il s'était garé n'importe où et que des rongeurs avaient attaqué le moteur
Pour la Nissan, enfin la GTR, je comprends mieux. J'aurais tendance à la placer un peu en marge de la marque. Elle en a le logo mais elle ne doit pas sortir des mêmes cerveaux
