09-16-2016, 03:43 PM
(09-16-2016, 02:59 PM)Onken a écrit : Je suis moyennement d'accord, c'est autopilote mais tu dois si tu lis le manuel, tu dois avoir les mains sur le volant et regarder la route afin d etre capable d agir.
Si tu ne respects pas les règles, il faut pas te plaindre des conséquences.
Des constructeurs (Volvo et bientôt d'autres
) ont fait le choix de s'assurer de la présence des mains sur le volant, justement pour éviter d'en arriver là. S'en remettre qu'aux clients pour la bonne utilisation d'un système sécuritaire, c'est un peu limite...Citation :Concernant le fournisseur, elle est facile. Dire apres coup, c est pas bien, c est pas safe... Pourquoi fournir le matos quand on connait l utilisation et que l on est pas d accord car dangereux?
Si tu ne veux pas que ta puce soit utiliser ainsi alors tu peux refuser de la fournir, c est aussi simple que ca. Seulement si cette utilisation fonctionne sans mort, le mec et la boite passe pour des cadors, il a pris le risque, il faut assumer.
Dans l'absolu, le fournisseur d'un capteur (c'est le cas de Mobileye) ne sait pas ce qui est fait du flux d'info qui sort de son produit. Il y a une intelligence derrière qu'il ne maitrise pas, comme par exemple les mains sur le volant dont on parle au dessus, ou de l'asservissement du freinage par exemple. Donc, difficile de lui demander d'assumer ce risque, AMHA.
