07-04-2016, 10:53 AM
La calibration est imprécise puisque chaque constructeur applique la marge d'erreur qu'il souhaite. J'imagine que lors de l'homologation d'un nouveau véhicule, seul l'intervalle de tolérance est vérifié.
Par exemple, je lisais dans le dernier Sport Auto ce week-end qu'à 300 km/h, la Mercedes AMG GT-S présentait un écart de 3 km/h entre la vitesse affichée et la vitesse réelle, quand la Porsche 911 Turbo S affiche 347 km/h pour 335 réels.
Par exemple, je lisais dans le dernier Sport Auto ce week-end qu'à 300 km/h, la Mercedes AMG GT-S présentait un écart de 3 km/h entre la vitesse affichée et la vitesse réelle, quand la Porsche 911 Turbo S affiche 347 km/h pour 335 réels.
