(05-17-2016, 11:36 AM)Olive a écrit : Les systèmes BMW/Mini se "cassent" en quelques minutes avec un boitier.
Pour la Megane, étant donné qu'elle est très appréciée des voleurs, j'ai trouvé une excellente solution. Je sors la prise OBD2, je débranche l'ensemble des broches et les remets dans un autre ordre sur la prise. Cet ordre correspond à celui d'une prise de raccord qui coute quelques dizaines d'euros. Chaque prise à son propre câblage bien entendu. Sans ce raccord, impossible d'utiliser l'OBD2 et donc ... de faire quoi que ce soit avec la voiture.
Toutes les Renault sont très appréciées.
Ta solution est d ailleurs tres répendue ainsi que la suppression de la prise OBD ou le changement d emplacement de la prise OBD ou encore le changement d emplacement en laissant la prise d origine mais en factice.
