05-14-2016, 11:51 AM
'Lut,
Il y a toujours eu un coté hype sur la Golf, en effet.
Autant c'était compréhensible sur la MkI qui mettait une taule à toute la concurrence sur tous les plans (ligne, fiabilité, finition, comportement dynamique), autant les générations suivantes ont vu leur avance (comportement dynamique) et leur spécificité fondre face à la concurrence sans que cela n'ait vraiment d'impact sur les ventes.
Clairement, depuis la MkII, c'est une première de la classe, bien lisse, elle fait tout bien, il n'y a rien de négatif à en dire, mais elle n'a rien d'attachant ni de novateur non plus...
Éric aka Alf
(05-14-2016, 08:43 AM)Bozo a écrit : Pendant des décennies la golf a été un "must have" le genre de bagnole que si t'as pas eu avant 35 ans ben t'as rate ta vie... J'ai l'impression que le soufflet est retombé. Impression trompeuse peut etre, je ne sais pas. A votre avis ?
Il y a toujours eu un coté hype sur la Golf, en effet.
Autant c'était compréhensible sur la MkI qui mettait une taule à toute la concurrence sur tous les plans (ligne, fiabilité, finition, comportement dynamique), autant les générations suivantes ont vu leur avance (comportement dynamique) et leur spécificité fondre face à la concurrence sans que cela n'ait vraiment d'impact sur les ventes.
Clairement, depuis la MkII, c'est une première de la classe, bien lisse, elle fait tout bien, il n'y a rien de négatif à en dire, mais elle n'a rien d'attachant ni de novateur non plus...
Éric aka Alf
