05-08-2016, 12:27 PM
(08-06-2012, 09:08 PM)Frantheod a écrit : Exact, 3200 beaucoup moins fiable et plus brutale avec ses deux turbos.
Jamais sortie en spyder, le spyder est apparu un an après la 4200.
Sur la 4200, pas de souci majeur de fiabilité, à l'exception de la suspension pilotée Skyhook sur les premiers modèles.
La distribution s'effectue par chaine, un soucis de moins.
Embrayage sur la boite Cambiocorsa: durée de vie environ 30 Mks, cout de remplacement 3500 €.
Sinon, reste dans le même budget le SLK 55 AMG, moins prestigieux, mais moins onéreux en cout d'utilisation.
Je ne savais même pas que Francis était abonné ici, bien qu'il ne poste plus !
Il depuis acheté (et revendu) le SLK dont il parlait ici
