05-06-2016, 04:27 PM
(05-06-2016, 03:57 PM)Martini a écrit : Là ils déconnent chez Tesla.
Les batteries sont montées. On tracte les cellules supplémentaires. Mais faut payer pour pouvoir utiliser les cinq derniers kWh.
Est ce bien différent d un moteur de 75cv qui est en faite le 90cv avec une map qui bride le moulbif?
Il y aura bien un petit malin qui fera sauter la bride afin d installer la version full alors que tu auras payer le prix de base.
J ai plus peur de la prise de contrôle de la voiture à distance.
Lorsque mon pote a eu sa P85D elle ne dépassait pas les 210. Il a tel à Tesla, le mec zieute en live pendant le coup de tel et répond en effet elle n a pas la bonne bride de vitesse, je le modifie immédiate et ca se mettra à jour automatiquement dans 5 minutes maximum.
En effet quelques min plus tard la voiture était conforme à la spec.