03-21-2016, 10:38 PM
(03-21-2016, 08:48 PM)macrom1 a écrit :(03-21-2016, 06:02 PM)zorgbaf a écrit : ...
...
L'auto reste lourde et restera derrière ses copines rx7 et supra en perf et sera un tantinet difficile à trouver par chez nous...
![[Image: mitsu_0001.jpeg]](http://zorgbaf.free.fr/3000gt/chezmarco/small/mitsu_0001.jpeg)
Bof, en perf c'est kif kif. Une supra pèse 10% de moins mais a 2 fois moins de roues motrices aussi.
La Rx7 est clairement plus agile, mais elle est moins puissante. Ca se tiens dans un mouchoir de poche au final.
Que l'une soit plus rapide que l'autre, j'en doute pas... mais de toute façon elles sont toutes dépassée aujourd'hui. Une megane RS 275 mettra une fessée à ces 4 autos sur n'importe quelle route de montagne! Mais sans style ...
Et puis à part se faire un concours de ..., je vois pas ce que ça change
. La supra est très sympa mais elle est surcotée à cause de fast and furious.La RX7 FD biturbo c'est quasi introuvable. La 3000GT pèse 1700kg. La 300ZX biturbo a vraiment vieilli...
Aucune n'est exempte de défauts, mais il faut prendre ces autos pour ce qu'elles sont: des GT superbes et accessibles, avec un beau son et un concentré techno des années 90'.
(et un potentiel de modification qui frise le ridicule... mais c'est une autre histoire)
Bref, tout ça pour dire, je l'aimais bien ma 3000GT
@+
EuArK
