03-20-2016, 10:16 PM
(03-20-2016, 12:40 PM)perdu a Londres a écrit :(03-19-2016, 11:09 PM)abcdrepie a écrit : et ca : http://www.vemucars.com/car/mercedes-sl-...oungtimer/
633 exemplaires produits. mais normalement elles n'ont pas ces jantes, ce spoiler et ces bas de caisse...??
ah ouias ca c'est du collector! je l'avais faite en maquette Tamyia a l'époque de sa sortie![]()
par contre je connais peu ce modèle , je peux pas t'aider sur les motifs vs. origine
mais la je dis tu es dans la bonne direction
cette generation de SL est encore emblématique de ce que fut la sur-qualite Mercedes ...
un jeune collègue a une SL500 qu'il utilise en daily ... chouette auto alors la en 6.0 AMG je dis
Ces R129, c'est pas du tout ma tasse de the, mais je peux comprendre qu'elle interresse.
Par contre attention a l'import jap en plaque jap. Je suis pas du tout sur que ca soit juste une formalite d'immatriculer une animal pareil. A l'epoque pas de CoC et en plus AMG ne faisait pas partie de Mercedes, donc ne pouvait probablement pas faire une reception par type dans tous les pays d'europe. Du coup si il y en a eu en France, c'etait probablement des RTI ce qui veut dire a nouveau une RTI pour en importer une. Si a cela tu rajoutes que AMG faisait aussi les modifs de certaines autos directement au Japon (c'est a dire que la voiture exportee etait une SL500 toute bete), on obtient un joli coktail qui pourrait rendre l'hmologation un poil compliquee.

