01-28-2016, 06:35 PM
Non car on ne compte pas sur ce point tellement c'est insignifiant comparé au plaisir de rouler en silence dans une petite citadine pêchue.
Avec notre contrat électrique ça doit coûter moins de 2€ à la maison pour une charge complète, et c'est pour l'instant gratuit pour les recharges extérieures (bornes publiques ou au boulot).
En partant sur une base de 15 000 km/an ça ferait environ 20€/mois si on ne rechargeait qu'à la maison.
Economiquement le calcul est de toute façon faussé, les voitures étant littéralement bradées et les recharges publiques étant curieusement gratuites (mais ça ne devrait pas durer).
La grosse différence de coût vient surtout de l'absence d'entretien.
Chez Peugeot et Mitsu' on peut en récupérer des neuves pour 11 à 12k€ actuellement et les LLD Peugeot sont pas si mauvaises à priori.
J'étais assez réservé au début, mais finalement le dessin de cette drôle de kei-car vieillit pas si mal !
Avec notre contrat électrique ça doit coûter moins de 2€ à la maison pour une charge complète, et c'est pour l'instant gratuit pour les recharges extérieures (bornes publiques ou au boulot).
En partant sur une base de 15 000 km/an ça ferait environ 20€/mois si on ne rechargeait qu'à la maison.
Economiquement le calcul est de toute façon faussé, les voitures étant littéralement bradées et les recharges publiques étant curieusement gratuites (mais ça ne devrait pas durer).
La grosse différence de coût vient surtout de l'absence d'entretien.
Chez Peugeot et Mitsu' on peut en récupérer des neuves pour 11 à 12k€ actuellement et les LLD Peugeot sont pas si mauvaises à priori.
J'étais assez réservé au début, mais finalement le dessin de cette drôle de kei-car vieillit pas si mal !
