01-26-2016, 09:47 AM
7.000 balles plus un AR en avion plus hotel, plus y retourner si l auto te plait, la remonter dans le Noooooord et ensuite te taper des travaux, il faut quand meme etre un grand fan du modele je dois dire....
Mon experience est que l on est toujours gagnant a racheter une auto parfaitement restaurée par le precedent proprietaire plutot que d essayer de le faire soi meme
La, l auto semble assez saine, mais si tu veux la rendre concours il y a pas mal de boulot cosmetique, de la sellerie, peut etre un peu de rouille a ARG et on ne sait rien de la mecanique
Ca va finir par te couter un bras quand meme pour une auto qui n a pas une cote d amour exceptionelle. Elle va te couter si pas de surprise un billet de douze en bon etat
Je pense que tu peux trouver mieux pour ce budget là voir meme un peu plus si il y a un dossier de restauration tres serieux
Mon experience est que l on est toujours gagnant a racheter une auto parfaitement restaurée par le precedent proprietaire plutot que d essayer de le faire soi meme
La, l auto semble assez saine, mais si tu veux la rendre concours il y a pas mal de boulot cosmetique, de la sellerie, peut etre un peu de rouille a ARG et on ne sait rien de la mecanique
Ca va finir par te couter un bras quand meme pour une auto qui n a pas une cote d amour exceptionelle. Elle va te couter si pas de surprise un billet de douze en bon etat
Je pense que tu peux trouver mieux pour ce budget là voir meme un peu plus si il y a un dossier de restauration tres serieux
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
