08-30-2002, 09:58 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dis moi Turbovet a tu des mesures de perf ?
80-120 chrono en 4/5 et 6 par exemple.
Et quite à faire peut-tu me rajouter un petit 140-200 ?
Une prépa LCR 250cv O2 programmation est essayée dans le dernier mag OPTION.
Je voudrais voir la différence entre :
- la O2 qui pointe qd même à 247 km/h chrono (soit env. 260 compteur non ?) mais dont les reprises sont seulement honnête pour le gain en couple annoncé
- et MTM qui me semble sérieux sur ce qu'il avance.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pour repondre (en partie seulement) a ta question, j'ai pris le chrono en main ce matin et suis allé faire qques relances.
voila ce que j'ai pu mesurer (attention c'est a la louche ca fait a la main) mais ca pourra ptet te donner une idée
80-120
en 4eme 4sec
en 5eme 6sec
80-150
en 4eme 6,5sec
en 5eme 9sec
j'ai arrondi a la demi seconde superieure vu les erreurs liées a la methode de mesure.
j'ai pas pu faire de mesure en 6 pour l'instant.
80-120 chrono en 4/5 et 6 par exemple.
Et quite à faire peut-tu me rajouter un petit 140-200 ?
Une prépa LCR 250cv O2 programmation est essayée dans le dernier mag OPTION.
Je voudrais voir la différence entre :
- la O2 qui pointe qd même à 247 km/h chrono (soit env. 260 compteur non ?) mais dont les reprises sont seulement honnête pour le gain en couple annoncé
- et MTM qui me semble sérieux sur ce qu'il avance.
pour repondre (en partie seulement) a ta question, j'ai pris le chrono en main ce matin et suis allé faire qques relances.
voila ce que j'ai pu mesurer (attention c'est a la louche ca fait a la main) mais ca pourra ptet te donner une idée
80-120
en 4eme 4sec
en 5eme 6sec
80-150
en 4eme 6,5sec
en 5eme 9sec
j'ai arrondi a la demi seconde superieure vu les erreurs liées a la methode de mesure.
j'ai pas pu faire de mesure en 6 pour l'instant.
