12-17-2015, 06:26 PM
En même temps, Rover demande, on lui répond. Si il fallait juste dire, tu vas voir, c'est l'éclate absolue chaque jour que dieu fait, tu vas kiffer grave, c'est toujours possible hein.
Je dirais surtout que ça dépend du nombre de kilomètres et du lieu d'utilisation. Rover est en province, pour moi, ça change un peu la donne. En RP, je persiste à dire que c'est pénible. Les distances de sécurité supplémentaires "parce que ça freine pas bien", c'est simplement impossible à faire, il y aura toujours un crétin pour venir se glisser devant. J'ai roulé jusqu'il y a peu avec une 90's et pour faire mes 16 000 km par an juste pour le boulot, ça m'a suffi. Jusqu'à il y a un an et demi, je roulais régulièrement dans une supercinq de 25 ans et 530 000 km. C'était marrant à chaque fois parce que ça me rappelait le temps où je pouvais difficilement doubler, où j'avais le sentiment de conduire et de sentir l'auto, où c'est la route qui dictait les choses et c'était sympa. Mais franchement, quelques dizaines de km de temps en temps, ça suffisait largement. Au quotidien, ça m'aurait gonflé.
Mais pour moi, la vraie décision s'est faite sur la sécurité. Je ne voulais simplement pas me dire que moi ou d'autres seraient para ou tétraplégiques parce qu'une oldie au quotidien, c'est top cool. Et me poser la questionn du "Et si...". Après chacun voit midi à sa porte et qui veut rouler avec une ancienne peut le faire tranquillement sans que je le prenne pour un idiot. Maintenant, des Panda ou des R5 GTL, j'en ai conduit, celles des copains il y a 15 ans et malgré mon AX10 sans assistance de freins de l'époque, je trouvais ça déjà complètement hors du coup et sans grand intérêt. Se faire des we à la cool en 4L, 2CV et autres anciennes des années 60-70-80, je trouve ça sympa et si j'avais la place, j'en achèterais certainement une mais c'est une toute autre optique.
Sinon, Droopy a raison, tu peux en acheter une et la revendre quand elle te saoule mais bon si une Twingo I te paraît antique...
Je dirais surtout que ça dépend du nombre de kilomètres et du lieu d'utilisation. Rover est en province, pour moi, ça change un peu la donne. En RP, je persiste à dire que c'est pénible. Les distances de sécurité supplémentaires "parce que ça freine pas bien", c'est simplement impossible à faire, il y aura toujours un crétin pour venir se glisser devant. J'ai roulé jusqu'il y a peu avec une 90's et pour faire mes 16 000 km par an juste pour le boulot, ça m'a suffi. Jusqu'à il y a un an et demi, je roulais régulièrement dans une supercinq de 25 ans et 530 000 km. C'était marrant à chaque fois parce que ça me rappelait le temps où je pouvais difficilement doubler, où j'avais le sentiment de conduire et de sentir l'auto, où c'est la route qui dictait les choses et c'était sympa. Mais franchement, quelques dizaines de km de temps en temps, ça suffisait largement. Au quotidien, ça m'aurait gonflé.
Mais pour moi, la vraie décision s'est faite sur la sécurité. Je ne voulais simplement pas me dire que moi ou d'autres seraient para ou tétraplégiques parce qu'une oldie au quotidien, c'est top cool. Et me poser la questionn du "Et si...". Après chacun voit midi à sa porte et qui veut rouler avec une ancienne peut le faire tranquillement sans que je le prenne pour un idiot. Maintenant, des Panda ou des R5 GTL, j'en ai conduit, celles des copains il y a 15 ans et malgré mon AX10 sans assistance de freins de l'époque, je trouvais ça déjà complètement hors du coup et sans grand intérêt. Se faire des we à la cool en 4L, 2CV et autres anciennes des années 60-70-80, je trouve ça sympa et si j'avais la place, j'en achèterais certainement une mais c'est une toute autre optique.
Sinon, Droopy a raison, tu peux en acheter une et la revendre quand elle te saoule mais bon si une Twingo I te paraît antique...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
