08-29-2002, 11:52 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Si la presse n'avait rien dit, Peugeot se serait bien gardé d'organiser un rappel. ![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
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Je pense que , comme il s'agit d'un probleme qui ne touche ni à la securité (routiere ) ni à la fiabilité du véhicule , il aurait été souhaitable que la presse contact peugeot "en privé" afin de leur signaler le defaut et organiser un rappel discret .....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Là, tu rêves. Ce genre de contacts n'aboutit jamais à rien. Tant que c'est pas hyper médiatisé, le constructeur prèfère gagner du temps.
Un exemple : le Kangoo, qui se mettait sur deux roues dans le test de l'élan lors des tests tenue de route de l'AM l'an dernier. Le problème a été signalé, des mecs de chez Renault sont venus pour l'étudier, mais n'ont - officiellement - pas été capable de le reproduire. Comme l'affaire n'a pas fait grand bruit (l'attachée de presse de l'Automobile Mag fait visiblement mal son boulot...), Renault n'a rien fait.
Cette année, rebelote : sur 5 Kangoo testés, 4 se mettent sur deux roues. Les gars de chez Renault sont revenus, ont refait semblant de ne rien comprendre. Clairement, ils espèrent que l'affaire ne s'ébruitera pas.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Je pense que , comme il s'agit d'un probleme qui ne touche ni à la securité (routiere ) ni à la fiabilité du véhicule , il aurait été souhaitable que la presse contact peugeot "en privé" afin de leur signaler le defaut et organiser un rappel discret .....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Là, tu rêves. Ce genre de contacts n'aboutit jamais à rien. Tant que c'est pas hyper médiatisé, le constructeur prèfère gagner du temps.
Un exemple : le Kangoo, qui se mettait sur deux roues dans le test de l'élan lors des tests tenue de route de l'AM l'an dernier. Le problème a été signalé, des mecs de chez Renault sont venus pour l'étudier, mais n'ont - officiellement - pas été capable de le reproduire. Comme l'affaire n'a pas fait grand bruit (l'attachée de presse de l'Automobile Mag fait visiblement mal son boulot...), Renault n'a rien fait.
Cette année, rebelote : sur 5 Kangoo testés, 4 se mettent sur deux roues. Les gars de chez Renault sont revenus, ont refait semblant de ne rien comprendre. Clairement, ils espèrent que l'affaire ne s'ébruitera pas.
