10-12-2015, 11:28 AM
Lors d'une visite à Toyota La Verrière ce WE, on a inspecté une Prius II et essayé une Auris I HSD.
Pour nous, le premier problème de la prius est sa taille. Deuxièmement, la Prius est très atypique intérieurement et extérieurement. Je pense que c'est voulu par Toyota, histoire d'inclure la dimension "rouler différemment" dans le produit. Le problème c'est que parfois ça ne plait pas
La compacte Toyota est plus classique - à part les stickers et un peu de bleu sur le logo, rien d'indique que c'est une hybride.
J'ai apprécié l'essai: se déplacer en silence, sans à-coups de transmission, produit un état de tranquillité agréable. Le mode "power" n'a aucun intérêt pour moi, mais le vendeur insistant pour une démonstration j'ai lâché les 136cv... ben l'accélération n'a rien d'extraordinaire, vu mon véhicule actuel
Reste a ajuster le budget, j'ai vu qu'on trouvait des modèles à partir de 9000€
Pour nous, le premier problème de la prius est sa taille. Deuxièmement, la Prius est très atypique intérieurement et extérieurement. Je pense que c'est voulu par Toyota, histoire d'inclure la dimension "rouler différemment" dans le produit. Le problème c'est que parfois ça ne plait pas
La compacte Toyota est plus classique - à part les stickers et un peu de bleu sur le logo, rien d'indique que c'est une hybride.
J'ai apprécié l'essai: se déplacer en silence, sans à-coups de transmission, produit un état de tranquillité agréable. Le mode "power" n'a aucun intérêt pour moi, mais le vendeur insistant pour une démonstration j'ai lâché les 136cv... ben l'accélération n'a rien d'extraordinaire, vu mon véhicule actuel
Reste a ajuster le budget, j'ai vu qu'on trouvait des modèles à partir de 9000€
Ganz kühl bleiben! De Je.
