10-08-2015, 10:07 AM
VW va annoncer aujourd'hui l'abandon de la commercialisation de ses modèles diésel 2016 au USA, qu'il n'est pas en mesure de pouvoir faire certifier. Cette info apparaît dans un article sur la comparution du patron US du groupe devant le congrès aujourd'hui. Voir le lien ci-dessous.
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10/...s-unis.php
L'article ne dit pas si tous les types de moteurs son concernés ou bien seulement celui incriminé pour le moment.
Une éventuelle solution et correction du problème ne passe donc pas par une simple désactivation du logiciel (respectant la norme en rendant permanent le fonctionnement dégradé utilisé sur les bancs) ni probablement par une nouvelle cartographie "miracle" comme cela avait été évoqué plus haut dans les discussions, sinon le groupe ne serait pas obligé d'en passer par cette mesure conservatoire extrême qui va sérieusement mettre en péril son usine de Chattanooga.
Le risque de devoir reprendre et rembourser les véhicules vendus sur le marché US est réel auquel cas ça risque de faire TRES mal.
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10/...s-unis.php
L'article ne dit pas si tous les types de moteurs son concernés ou bien seulement celui incriminé pour le moment.
Une éventuelle solution et correction du problème ne passe donc pas par une simple désactivation du logiciel (respectant la norme en rendant permanent le fonctionnement dégradé utilisé sur les bancs) ni probablement par une nouvelle cartographie "miracle" comme cela avait été évoqué plus haut dans les discussions, sinon le groupe ne serait pas obligé d'en passer par cette mesure conservatoire extrême qui va sérieusement mettre en péril son usine de Chattanooga.
Le risque de devoir reprendre et rembourser les véhicules vendus sur le marché US est réel auquel cas ça risque de faire TRES mal.
