choix compacte automatique

[altus]

Salut Altus,

J'ai une Prius 2 (Sol Pack de 2005 pour les intimes) depuis un peu plus de 2 ans et bientôt 55000 km parcours (98000->153000) et même si l'autoroute n'est pas son terrain de prédilection, elle s'y débrouille très bien en tenant le 140 chrono quelle que soit la topographie du parcours. Bien sûr, dans les grosses cotes tu vas entendre le moulin mais sinon, elle est super silencieuse. Confort de suspension très satisfaisant, très peu de bruits aéro, aucun a-coup grâce à la boite à variateur. Côté suspensions ça prend un peu de roulis mais l'équilibre est plutôt neutre pour une traction (ça sous-vire nettement moins qu'une Audi Quattro ).

J'avais payé la mienne 7800 € chez Toyota garantie 1 an mais tu peux en trouver pour 6000 € en bon état et avec dans les 120000 km.

Entretien annuel ou tous les 15000 km chez Toy entre 149 et 349 € suivant le kilométrage, véhicule de prêt gratos et voiture lavée. En 55000 km, disques et plaquettes AV à 125000, batterie 12V (d'origine) à 140000 et quelques pneus (ça tourne pas mal vers chez moi et j'optimise les passages en courbe ) et c'est tout.

Côté fiabilité tu pourras pas trouver mieux pour une auto d'une dizaine d'année et c'est la seule essence BVA du marché qui te coute pas plus cher en carburant qu'un bon diesel VW .

Et le niveau d'équipement est top pour une caisse de 2005 : régulo, clim auto, bluetooth, ouverture et démarrage keyless et chargeur 6 CD notamment. Manque juste la prise AUX qui est sur les Prius Sol Pack à partir de fin 2006 me semble-t-il.

Perso je pousse même le vice à rouler 100% au E85 dès que je peux avec un prix au kilomètre imbattable.

Le seul défaut que je vois par rapport à ce que tu décris c'est sa longueur de 4m45 qui peut être un peu gênante pour se garer sur Paname.

J'ai ma prius depuis 20000km et il faut comprendre la voiture pour l'apprécier.



Les premiers 100km j'ai eu peur; ça mouliné quand on accélère; ça consomme pas si peu (7,5). Ça c'est quand on veut rouler en prius comme un diesel.



Il faut apprendre à glisser en électrique, faire fonctionner le chargeur pour freiner; se laisser prendre au jeu de l'économie.



Je pense qu'aucune voiture ne m'a rendu autant service et me fait sentir moins coupable de me déplacer.



Je roule route et autoroute en grand confort. Je fais des accélérations douces.



Je consomme 4.5 en moyenne et ne paye rien en assurance ni taxes. L'entretien ne fait pas peur et la fiabilité est exceptionnelle - vois par toi même les problèmes connus sur les forums.



La prius doccasion c'est le meilleur transport oir possible si on a une voiture fun.



Pour me toucher la nouille il y a la nsx, et mon cdc est assez proche du tiens.



Je conseille une prius d'occase à qui veut l'entendre.

Bon bah voilà, je crois qu'on peut locker le sujet. Pour avoir fait des bornes avec la Prius de mon directeur sur le tracé Bordeaux - Agen, je plussoie 1000 foies.

J'attends qu'on me propose des V8 apparemment ça consomme rien